🤯 INCRÍVEL: FBI Issues Update On Infamous 1971 Plane Hijacker DB Cooper Who Vanished With Ransom Money 😲
O Federal Bureau of Investigation (FBI) arquivo recém-lançado no infame Sequestro do voo 305 da Northwest Orient Airlines em 1971 revela detalhes intrigantes sobre o perpetrador que as autoridades nunca conseguiram capturar.
O FBI refere-se ao caso como um dos seus “maiores mistérios não resolvidos”, e a última divulgação investiga um das centenas de suspeitos que poderiam ter se passado por DB Coopero apelido que o sequestrador usou.
- Os arquivos recém-divulgados pelo FBI revelam novos detalhes sobre um nativo do Maine que já foi investigado como potencial suspeito de DB Cooper.
- Apesar de sua formação em aviação e estilo de vida “nômade”, os investigadores acabaram eliminando-o do caso em 1972.
- Ryan Burns, advogado de defesa criminal do Mississippi e proeminente pesquisador de DB Cooper, também não acredita que o suspeito seja DB Cooper.
O suspeito perseguido pelo FBI tinha experiência significativa de voo, mas aqueles que o conheciam alegaram que ele não poderia ter cometido o crime.
Ele recebeu um subsídio estatal de US$ 5.000 no final dos anos 1980 para uma invenção antes de falecer em 1989.
Arquivos do FBI esclarecem a perseguição de DB Cooper e do nativo do Maine identificado como suspeito
Créditos da imagem: FBI
Os investigadores conversaram com um homem branco que tinha 1,80m de altura e pesava cerca de 160 quilos, com cabelos castanhos grisalhos e olhos cinzentos, em 1972, para determinar se ele era DB Cooper, os arquivos do FBI revelar.
Os documentos identificam a figura como Raymond Sidney Russel, que também era conhecido como R. Sid Russell e Sid Russel. Ele nasceu no Maine em 1923.
Créditos da imagem: Netflix
Os arquivos não indicam como Russell chamou a atenção do FBI, mas detalham que ele foi inspetor de aeronaves Boeing em 1947 e 1948 e que costumava voar com a Flying Tiger Airlines fora de Seattle até que ele saiu em fevereiro de 1963.
Russell também informou ao FBI que trabalhava como controlador de tráfego aéreo em Seattle para a Administração Federal de Aviação, mas disse que nunca esteve em uma situação Boeing 727o tipo de avião que foi sequestrado no caminho de Portland, Oregon, para Seattle, Washington, negando assim seu envolvimento no incidente.
Créditos da imagem: Getty/Bettmann
Russell é apontado nos arquivos como um “esquiador de primeira linha” e ex-instrutor do esporte, e que também tinha “problemas de alcoolismo”.
De acordo com documentos do FBI, um conhecido de Russell o descreveu como um “nômade tipo que decolaria a qualquer momento para ir a qualquer lugar.” No entanto, duvidavam que ele estivesse envolvido no sequestro do avião, pois era um cidadão “muito cumpridor da lei”.
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Numa entrevista diferente com outro associado de Russell, os agentes do FBI foram informados de que, embora o seu suspeito pudesse “ter a ideia de sequestrar um 727”, não podiam “imaginá-lo realmente a fazê-lo”.
Num documento datado de novembro de 1972, uma nota manuscrita do FBI dizia “eliminar Russell”, sugerindo que a agência o descartou como suspeito no caso.
Russell faleceu anos depois de sua entrevista, mas não antes de inventar um dispositivo para transportar canoas com a ajuda do governo local.
O caso DB Cooper continua sendo o único caso não resolvido de pirataria aérea na história da aviação comercial dos EUA
Créditos da imagem: FBI
DB Cooper comprou uma passagem só de ida para Seattle no dia em que executou o sequestro.
Enquanto o voo esperava para decolar, ele teria pedido uma bebida e, depois das 15h, horário local, entregou a uma comissária um bilhete informando que tinha explosivos em sua pasta e que seria melhor se ela se sentasse com ele.
Assim que ela se sentou, Cooper mostrou-lhe o interior da maleta, que estava cheia de fios e varetas vermelhas, e disse-lhe para anotar o que ele dissesse.
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A nota, que, segundo relatos, detalhava que Cooper queria quatro pára-quedas e US$ 200 mil em notas de US$ 20 – uma quantia equivalente a cerca de US$ 1,6 milhão hoje – foi entregue ao piloto.
Quando o voo pousou em Seattle, o sequestrador liberou os 36 passageiros em segurança e com seus pedidos atendidos. Mantendo vários tripulantes a bordo, o avião, sob as ordens de Cooper, decolou para Cidade do México.
Em algum lugar entre Seattle e Reno, Nevada, Cooper saltou da parte de trás do avião com um pára-quedas e o dinheiro do resgate.
Créditos da imagem: Getty/Bettmann
Nas duas décadas e meia seguintes, o FBI considerou mais de 800 suspeitos. A agência finalmente sugeriu que Cooper não sobreviveu ao pouso.
Em 1980, um menino encontrou um pacote podre de notas de US$ 20 que correspondiam aos números de série do dinheiro do resgate, ao longo do rio Columbia, marcando a única evidência física já recuperada no caso.
A pista, no entanto, não gerou nenhuma nova informação acionável para identificar Cooper, alimentando ainda mais as teorias de que ele não sobreviveu ao salto.
Ryan Burns, um renomado analista do caso DB Cooper, revisou o último lançamento do FBI
Créditos da imagem: FBI
Burns é um advogado de defesa criminal baseado no Mississippi que dirige um canal no YouTube chamado Detetive DB Cooper.
“É o crime mais legal de todos os tempos. Esse cara está usando óculos escuros, fumando cigarros e bebendo bourbon na parte de trás de um avião. E ele escapou impune”, disse Burns ao jornal. Arauto da imprensa de Portland recentemente.
Ele disse que cerca de duas dúzias de pessoas parecem ter sido investigadas tão seriamente quanto Russell antes de afirmar que não acredita que Russell fosse o sequestrador.
O especialista baseou sua teoria nas diferenças entre as características físicas de Russell e as descrições das testemunhas de Cooper.
Créditos da imagem: https://www.fbi.gov/history/famous-cases/db-cooper-hijacking
Ele prosseguiu observando que, apesar de décadas de investigação, duvida que o caso algum dia seja resolvido. Ele, porém, disse que ninguém neste mundo “quer que isso seja resolvido mais do que eu, dado todo o esforço que coloco nisso”.
Burns, segundo o veículo, planeja lançar seu próprio livro sobre o caso e entrevistou vários passageiros do avião para isso.
“Penso nisso o tempo todo”, disse um internauta sobre o caso
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